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Comment le ressort pneumatique absorbe-t-il des vibrations ?

January 1, 2019

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Le ressort pneumatique est rempli d'air comprimé dans un conteneur scellé, et son élasticité est réalisée par la compressibilité du gaz. Le ressort pneumatique a la caractéristique non linéaire idéale d'élastique. Quand le dispositif de réglage de la hauteur est ajouté, la taille du corps ne change pas avec l'augmentation ou la diminution de la charge. La rigidité du ressort peut être conçue plus bas, et le confort d'équitation est bon.
Car chacun connaît, dans une vitesse solide de propagation de vibration, moins d'atténuation, ainsi l'effet d'atténuation du ressort traditionnel en métal n'est pas idéal, le ressort en spirale peut seulement absorber une partie de vibration basse fréquence, et la vibration à haute fréquence par le ressort en spirale moyen en métal directement à la voiture. Mais le ressort pneumatique lui-même est fait par caoutchouc d'effet d'absorption des chocs l'excellent, la vibration basse fréquence est absorbé par l'air dans l'airbag, la vibration à haute fréquence est absorbé par le caoutchouc. Ainsi la voiture avec le système de la suspension d'air non seulement a considérablement amélioré le confort, mais également beaucoup de tranquille dans la voiture. Toutes les vibrations de la route ont été isolées.
La qualité du ressort pneumatique est plus petite que la qualité du ressort l'un des, et une plus longue durée de vie, mais la taille est grande dans la taille, approprié à de grands véhicules dans la disposition, tellement ces dernières années dans de grandes voitures de tourisme, particulièrement a été largement appliquée sur l'autobus. Mais dans le secteur de voiture, seulement une poignée de voitures supérieures de classe sont utilisées.

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